Bonjour à tous, avec les beaux jours et pour une fois depuis de nombreuses années, je me suis décidé à réveiller la belle endormie! Problème: le carbu...
Salut J¹avais eu les mêmes symptômes, ça a été résolu par un changement de pointeau, il a une pointe en caoutchouc, qui sèche avec le temps. Pour en...
... Mauvais déduction: toucher au réglage reviendra à dérégler le flotteur. Je ne vois pas par quel miracle il se serait déréglé tout seul. Par contre,...
... est ce que le flotteur n'est pas anormalement lourd? donc percé et rempli d'essence. sinon l'essence doit s'arreter de couler lorsque l'ensemble du...
Salut, Regardes si, quand tu fais fonctionner le flotteur, au moment ou l'essence s'arrête, le flotteur est bien parallèle au plan de joint du couvercle que...
Ca arrive de temps en temps. Souvent il suffit de démonter la cuve, de tripoter le flotteur et sa repart...Jusqu'à la prochaine fois. @+RV80G/S ... From:...
Je vais donc retripoter tout ça, merci pour les réponses A+ ... sa ... joint du ... hauteur de ... languette ... par la ... circuit... ... belle endormie! ...
Salut la meute, Je mettrais bien des ressorts de fourche progressifs sur ma G/S, mais je viens de regarder chez hyperpro, nada ! D¹autres marques, des avis ? ...
... Wurth en teutonnie, WP chez WP ou chez...BM, puisqu'un kit sport spécifique GS existait... Il y un comparatif sur le net d'un ricain qui roule avec une...
Effectivement, la 100GS "zebre", je vois Mais la fourche de 80 G/S et celle de 100 GS sont totalement différentes WP et Wurth sont donc des pistes, je vais...
Ben j'ai essayer les deux sur ma 80G/S. D'abord les Wirth (et non wurth d'ailleurs), mais déçu, j'ai investit dans les WP (passer par nimporte quel Dafy ou...
Salut les gateux! Je me demande s'il est opportun d'espérer transformer nos vénérables 80G/S en HP2? N'oublions pas que la fourche de nos chères "/"...
Salut RV Je cherche pas a avoir les perfs d'une machine moderne, ni d'une Marzochi Magnum ou d'une Ohlins ;-) Le confort d'une série 5 me conviendrait bien...
Bien entendu, faut pas demander l'impossible à nos G/S. Part ailleurs, si personnellement j'ai choisi cette monture c'est car aucune ne conjugue toutes ses...
Pareil, la G/S me convient très bien, d¹ailleurs je retrouve l¹esprit que j¹ai aimé dans la XT500, ais avec des freins et une plus grande capacité a ...
sinon il y a l'option que j'ai choisie fourche inversée 500 CR honda là c'est top par contre bien penser à installer le frein avant coté droit ;) Didier...
La XR600 a cartouches est aussi une bonne alternative, et elle réduit moins le rayon de braquage, mais bon... Je préfère rester dans l¹esprit de l¹origine...
Salut les gars! Escusez mon ayatolisme forcené, mais je pense que la fourche d'origine, refaite bien sûr, avec le pontet, est un excellent équipement. Pour...
Hello ! L'RV suggérait ... Ben non,c'est où qu'on peut les voir ? Sinon pour rester dans le sujet,perso,je trouve que le seul truc un peu faible sur cette...
La GSR17 c'est quoi ? Pour le double disque, j'ai un kit brembo sur la mienne. Vu que je vais démonter pour la réfection de la fourche, je pourrais prendre...
... Salut Mick, et salut à tous, sur ma 80 G/S, j'ai mis deux "cales" d'environ 3 cm pour durcir un peu ma fourche. Je pense que les ressorts sont usés car...
Salut les fourches caudines! Quand j'ai eu ma 80 neuve, celle-ci se caractérisait par un tarage de fourche trop ferme et un amortissement trop viril. ...
Je dois bien avouer, que descendant du 1150, j'ai l'impression d'avoir sur la 80, un frein à patin! Ceci étant muni d'un M° cylindre de 100RT et d'une ...
Salut Mick. Il est vrai que certains d'entre-nous ne connaissent pas la communauté GS_Fr! En fait "Collection" est une liste de diffusion de la communauté...
Salut de Robzz421 dit Berto pas loin de Grenoble, Je ne poste pas souvent mais je lis tout et je roule en 80G/S. Je vois que tu parles de rehausses de guidon....
